CFB বয়লারের ইগনিশন ডাক্টের রিফ্র্যাক্টরি ক্যাস্টেবল কি সবসময় বন্ধ হয়ে যায়? আপনাকে এটি করতে হবে!

সঞ্চালন তরলযুক্ত বেড বয়লারের ইগনিশন এয়ার নালীতে অবাধ্য কাস্টেবলের পতন একটি সাধারণ বয়লারের আস্তরণের গুণমানের দুর্ঘটনা। এই অংশটি একটি অবাধ্য কাঠামো। গঠন অনুযায়ী, এটি অ-চাপ অংশ অবাধ্য কাঠামো বিভক্ত করা হয়, এবং নকশা উদ্দেশ্য অনুযায়ী, এটি তাপ নিরোধক, তাপ সংরক্ষণ এবং অবাধ্য কাঠামো।
অবাধ্য উপাদান একটি যৌগিক ঢালাই উপাদান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, Y-পিন দিয়ে স্থির করা হয়েছে এবং ঢালাই উপকরণের দুটি স্তরে বিভক্ত। সবচেয়ে ভিতরের ধাতব প্লেটের কাছে তাপ নিরোধক ঢালাই উপাদানের বেধ হল 140 মিমি। এটি প্রধানত সিরামসাইট, ভাসমান পুঁতি, সিমেন্ট, সূক্ষ্ম গুঁড়া, সংযোজন এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি। ; দ্বিতীয় স্তরটি 60 মিমি পুরুত্বের অবাধ্য কাস্টেবল, এবং প্রধান উপকরণগুলি হল অবাধ্য সমষ্টি, মাইক্রো-ফ্লোটার, সিমেন্ট, সূক্ষ্ম পাউডার, সংযোজন ইত্যাদি)।
ইগনিশন এয়ার চ্যানেলের কাস্টেবল পতনের কারণগুলির উপর বিশ্লেষণ
(1) ইগনিশন এয়ার নালী নির্মাণের সময়, উপরের নির্মাণটি বাষ্প নির্গত করার জন্য কাস্টেবল জলের বাষ্পীভবনের প্রভাব বিবেচনা করেনি এবং নির্মাণের সময় বাষ্প জমে থাকা সময়মত নির্মূল করা যায়নি। বাষ্প উত্তপ্ত এবং প্রসারিত হওয়ার পরে, এটি অন্তরণ স্তর এবং অবাধ্য স্তর সৃষ্টি করবে। কাস্টেবলের মধ্যে ফাঁক রয়েছে, যার ফলে কাস্টেবলের দুটি স্তর ভুলভাবে যুক্ত হয়েছে
(2) ইগনিশন প্রক্রিয়ায় ওভেনের সমস্যা এবং বায়ু বিতরণের কারণে, স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি হয়, যা অবাধ্য উপাদানের নরম হওয়া তাপমাত্রাকে অতিক্রম করে এবং পতন ঘটায়।
(3) ইগনিশন এয়ার ডাক্ট এবং প্রাইমারি এয়ার ডাক্ট সংযুক্ত কোণে পিনের অভাবের কারণে কাস্টেবলটি ভেঙে পড়ে।
(4) ইগনিশনের সময় বাতাসের পরিমাণ সঠিকভাবে মেলাতে ব্যর্থ হলে ইগনিশন এয়ার ডাক্টের স্থানীয় অতিরিক্ত-তাপমাত্রা পিনগুলিকে কার্বনাইজ করে, যা কাজ করবে না এবং অবাধ্য কাস্টেবল পড়ে যেতে পারে।
(5) ইগনিশন এয়ার ডাক্টের জন্য ব্যবহৃত পিনটি হল 1Cr18Ni9Ti এবং এর অপারেটিং তাপমাত্রা হল 1050-1150 ডিগ্রি। অতএব, যখন ইগনিশন এয়ার নালীতে তাপমাত্রা 1300 ডিগ্রী ছাড়িয়ে যায়, তখন অবাধ্য উপাদান নিজেই তাপ নিরোধক হয় না, এবং পিন এলাকার তাপমাত্রাও 1200-1250 ডিগ্রি হয়। পিনের পরিষেবা তাপমাত্রা অতিক্রম করেছে, যার ফলে পিনটি কার্বনাইজড হয়ে গেছে, যার ফলে কাস্টেবলটি পড়ে গেছে।
(6) ডিজাইনে, এটির অবশ্যই একটি প্রসারিত ব্যবধান থাকতে হবে, সাধারণত 3 মিমি। কারণ অবাধ্য পদার্থ এবং স্টিলের সম্প্রসারণ সহগ ভিন্ন, যদি স্টার্ট-আপের সময় নিয়ন্ত্রণ ভাল না হয়, ইগনিশন নালীতে তাপমাত্রা হঠাৎ বেড়ে যাবে, যার ফলে স্থানীয় সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি ফাটল ধরে। শিখা তাপ সংরক্ষণ উপাদান প্রবেশ করার অনুমতি দেওয়া হয়, এবং তাপ সংরক্ষণ উপাদান পুড়িয়ে ফেলা হয়, তাপ সংরক্ষণ উপাদান এবং অবাধ্য উপাদান মধ্যে একটি ব্যবধান সৃষ্টি করে. ফাঁকের কারণে, পিনটি সরাসরি শিখার সাথে যোগাযোগ করে, ওভারফায়ার এবং কার্বনাইজেশন ঘটায় এবং এটি পড়ে যায়। তাপ নিরোধক কাস্টেবলের তাপমাত্রা হল 600-800 ডিগ্রি, এবং শিখার তাপমাত্রা হল 1200-1500 ডিগ্রি।
উন্নতির ব্যবস্থা
কারণগুলি বিশ্লেষণ করে একটি সংশোধন পরিকল্পনা তৈরি করুন। নির্দিষ্ট পদ্ধতি নিম্নরূপ:
(1) অবাধ্য উপকরণ প্রতিস্থাপন
মূল নকশায় ব্যবহৃত অবাধ্য উপাদানটির অবাধ্যতা 1670 ডিগ্রি। এই এলাকায়, জ্বালানীর তাত্ত্বিক জ্বলন তাপমাত্রা প্রায় 1900 ডিগ্রি। যদি গরম ফ্লু গ্যাসকে সময়মতো সরিয়ে নেওয়া না যায়, তাহলে এটি অবাধ্য উপাদানটিকে অতিরিক্ত তাপমাত্রায় পরিণত করবে এবং ধসে পড়বে। এই কারণে, 1900 ডিগ্রী তাপমাত্রা সহ অবাধ্য অবাধ্য উপকরণ দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রক্রিয়ার মানগুলির সাথে কঠোরভাবে তৈরি করা হয়।
(2) পিন নির্মাণের ব্যবধানের যুক্তিসঙ্গত কনফিগারেশন
নির্মাণের সময়, ইগনিশন এয়ার ডাক্টের নীচের অংশে পিনের ব্যবধান হ্রাস করা হয়েছিল এবং নীচের অংশটি 230 মিমি থেকে 300 মিমিতে পরিবর্তিত হয়েছিল। মূল নকশা থেকে উপরের পিনের ব্যবধান 230 মিমি থেকে 150 মিমি পর্যন্ত বাড়ান।
(3) ইগনিশন এয়ার ডাক্টের উপরের পিনে 6 মিমি ব্যাস সহ 1Cr18Ni9Ti স্টিল বার ব্যবহার করুন যাতে এর অনমনীয়তাকে শক্তিশালী করতে 300×300 এর ব্যবধানে একটি জাল তৈরি করুন।
(4) নির্মাণে, তাপ নিরোধক কাস্টেবল এবং অবাধ্য কাস্টেবলের মধ্যে শিখা প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে, একটি 40 মিমি পুরু উচ্চ-তাপমাত্রা অ্যালুমিনিয়াম সিলিকেট রক উলের কম্বল এবং উচ্চ-তাপমাত্রা সিরামিক ফাইবার কাগজ যোগ করা হয়েছিল। এটি উচ্চ-তাপমাত্রার ফ্লু গ্যাসকে সংরক্ষিত সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি থেকে তাপ নিরোধক কাস্টেবলে প্রবেশ করতে বাধা দেয় এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রার ব্যর্থতা থেকে তাপ নিরোধক কাস্টেবলকে বাধা দেয় এবং কাস্টেবলটি পড়ে যাওয়ার জন্য ফাঁক সৃষ্টি করে।
(5) ইগনিশন এয়ার ডাক্ট কাস্টেবল শুকানোর সময়, নিষ্কাশন গর্তগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে ড্রিল করুন। গর্তের ব্যবধান সাধারণত কাস্টেবল প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নির্ধারিত হয়। মাঝারি তাপমাত্রা sintering পরে, উচ্চ তাপমাত্রা sintering আগে, প্রতিটি গর্ত উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ করতে ব্লক করা উচিত. সিন্টারিংয়ের সময় স্ট্রিংিং ফায়ারও নিশ্চিত করে যে তাপ-সংরক্ষণকারী কাস্টেবল এবং পিনগুলি পরিষেবার তাপমাত্রার বেশি না হয়।
(6) যুক্তিসঙ্গতভাবে বায়ু বিতরণ করুন, ইগনিশনের প্রাথমিক পর্যায়ে প্রাথমিক বায়ুর পরিমাণ যতটা সম্ভব কমিয়ে দিন, ইগনিশন বায়ুর পরিমাণ এবং ইগনিশন এয়ার নালীতে পেরিফেরাল বায়ু বৃদ্ধি করুন এবং শিখাকে কেন্দ্র থেকে বিচ্যুত হতে বাধা দিন। ইগনিশন এয়ার নালী এবং স্থানীয় ওভারহিটিং ঘটাচ্ছে।
(7) ইগনিশন এয়ার নালীতে তাপমাত্রা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন এবং যতটা সম্ভব 1200 ডিগ্রির মধ্যে রাখুন, এইভাবে পিন কার্বনাইজেশনের সমস্যা প্রতিরোধ করুন।
উপসংহারে
ইগনিশন এয়ার ডাক্ট ইনসুলেশন কাস্টেবল এবং অবাধ্য উপকরণ এবং সিন্টারিং প্রক্রিয়ার নির্মাণ প্রযুক্তির উন্নতির মাধ্যমে, প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা বৃদ্ধির বক্ররেখা অনুযায়ী তাপমাত্রা বৃদ্ধি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। স্টার্ট-আপ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইগনিশন নালীতে শিখার তাপমাত্রা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং নিরীক্ষণ করা হয় এবং যুক্তিসঙ্গত বায়ু বিতরণ কার্যকর হয়। এটি কার্যকরভাবে ইগনিশন এয়ার নালীতে অবাধ্য পতনের ঘটনাকে প্রতিরোধ করে।